Engstrom分享道:“就像大型州立机构的大多数事情一样,在校园安装电动汽车充电器是一个有点漫长而迂回的过程,可以追溯到近3年。”最终,威斯康星州立大学的可持续发展委员会,学生绿色费用补助计划,以及华盛顿州立大学可持续发展办公室他还说:“我们在华盛顿州立大学的设施部门能够共同努力,有说服力地制定一份大学可以支持的项目提案。”他继续说:“CERTs种子基金和与威诺娜CAN的合作关系使该项目在建立支持和展示社区善意方面处于领先地位。”
华盛顿州立大学的目标是碳中和,汽车电动化是他们计划的一部分。他们正在等待第一辆电动汽车的交付,这将是雪佛兰bolt,加入他们的租赁机动池车队。他们最近还为地面维修车队增加了两辆电动多功能车。当前的大流行对集会的限制,以及明尼苏达州的保险限制,可能会对威诺纳CAN的乘车和自驾的希望造成影响,但这两个集团将寻找合作机会,在校园和更广泛的社区广泛推广充电器和新车队车辆。